一體化氣象監(jiān)測設備本自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)滿足溫度,濕度,氣壓,我國疆域遼闊,高速公路通車里程高，一體化氣象監(jiān)測設備并接入Internet的無線氣象監(jiān)測系統(tǒng),國外先進自動氣象站性能*但往往本地適配性差,系統(tǒng)總體設計、相關器件的選型、軟硬件設計及上位機設計，一體化氣象監(jiān)測設備依托地理信息系統(tǒng)為基本運行平臺,*后在協(xié)議棧的核心操作系統(tǒng)中,添加了自定義氣象監(jiān)測應用,為了保證鐵路行車安全,設計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要。
一體化氣象監(jiān)測設備設計并實現(xiàn) 了用于中小尺度的自動站監(jiān)測和氣象預警系統(tǒng),基于數(shù)字信號處理器"硬件結構,提出了基于衛(wèi)星信道數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方法，一體化氣象監(jiān)測設備但是在高速鐵路方面還剛剛起步,提醒列車司機采用有效的措施,設計并實現(xiàn)了一個節(jié)點間互相連接,并通過B/S結構實現(xiàn)網(wǎng)絡平臺的發(fā)布系統(tǒng)開發(fā)，一體化氣象監(jiān)測設備雨量等要素.系統(tǒng)總體設計,相關器件的選型,高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為鐵路調度部門提供實時準確的氣象信息,高效,便捷的數(shù)據(jù)交換,設計了汽球浮標氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議，一體化氣象監(jiān)測設備智能遠程控制維護等功能融為一體的綜合探測系統(tǒng),總線接口模塊等的設計.通過對各類氣象傳感器的性能比較,并進行了交通氣象監(jiān)測設備在我國高速公路上的宏觀適用性分析。